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湖南联智桥隧研发国内首个离网光伏隧道照明系统
发布时间:2022-03-12 19:30
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本文摘要:自今年1月中旬投入使用以来,由湖南联智桥隧技术有限公司(以下全称湖南联智桥隧)研发的国内首个使用几乎瓦解电网的智能光伏灯光系统隧道张花高速魏家湾隧道至今已成功运营逾8个月,灯光系统状况良好,并未经常出现任何故障。 根据原先设计供配电方案,张花高速魏家湾隧道将架设专用电缆线路和加装变电设备,但由于其地处偏僻山区,市电终端必须花费大量人力、物力、财力。充份研究论证后,设计方要求将灯光系统更改为具备安全性、节约能源、低成本等优势的公路隧道智能光伏灯光系统。

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自今年1月中旬投入使用以来,由湖南联智桥隧技术有限公司(以下全称湖南联智桥隧)研发的国内首个使用几乎瓦解电网的智能光伏灯光系统隧道张花高速魏家湾隧道至今已成功运营逾8个月,灯光系统状况良好,并未经常出现任何故障。  根据原先设计供配电方案,张花高速魏家湾隧道将架设专用电缆线路和加装变电设备,但由于其地处偏僻山区,市电终端必须花费大量人力、物力、财力。充份研究论证后,设计方要求将灯光系统更改为具备安全性、节约能源、低成本等优势的公路隧道智能光伏灯光系统。

  负责管理研发这一灯光系统的湖南联智桥隧是国家高新技术企业,业务范围牵涉到检测、设计、监理、桥隧修整施工等,享有实力雄厚的技术实力。为实施国家节能环保产业规划,反对国家光伏产业发展,建设资源节约、环境友好型的两型社会,湖南联智桥隧的组织研发人员展开技术研制成功,发明者了智能调节太阳能供电LED公路隧道灯光技术,并首次在张花高速魏家湾隧道中应用于。  魏家湾隧道管理方讲解,智能光伏灯光系统构建了几乎瓦解电网、零能耗和零二氧化碳废气,运营期间每年将增加增加210吨的二氧化碳废气、19万元电费开支和7万元的维护费用。按照设计使用寿命30年计算出来,再加所有前、后期成本,较传统灯光系统而言,魏家湾隧道灯光系统可建构620万元的经济效益,同时社会效益贞着,也为今后隧道建设灯光技术方面获取了可糅合的优质样本。

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  湖南联智桥隧技术有限公司总经理梁晓东讲解,智能调节太阳能供电LED公路隧道灯光技术的发明者,使我国智能光伏灯光技术很快超过了国际先进设备水平。但我们并不符合于此,目前公司于是以著手对这一技术展开更进一步改进优化,为隧道建设全面推广应用这项技术作好打算。


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